同樣從起點走到終點，Cool Map 會依當下的天氣與時段重新規劃：晴天找陰影、雨天走騎樓避開積水、夜晚挑路燈多的路。
太陽每分鐘都在移動，早上很曬的路，到了下午可能整條都在建築陰影裡。Cool Map 會依你選的出發時間重新計算每段街道的遮蔭，出門前用「時間設定」先看看那時候怎麼走最涼。
資料：Google Analytics（8/16 至 9/30）、Threads 後台
來自 Threads 貼文底下的真實留言。
「如果多走 2 分鐘，就能少曬一半的太陽，你會繞路嗎？」
分享使用體驗、一起交流、回報 bug、許願新功能,和我們一起把 Cool Map 變得更好。
Cool Map 是一個以「走得更舒適」為目標的步行導航。不同於一般導航只找最快、最短路線，我們會把時間、天氣與城市環境一起考慮，晴天幫你多走陰影、雨天降低淋雨與淹水風險、夜間則參考路燈分布，找出更適合當下情境的步行路線。
最短的路，不一定最好走。
目前 Cool Map 支援台北市、新北市與台中市，其他縣市也正陸續規劃擴充中。每擴展到一個新城市，都需要蒐集、整理當地的建物、行道樹、騎樓、路燈、淹水潛勢等城市圖資，並完成資料處理與路線功能驗證，因此需要一些時間。我們會一步一步，把 Cool Map 帶到更多城市！
只要會在城市裡走路，都可以用 Cool Map！特別適合步行通勤的學生與上班族、怕熱怕曬的人、遛狗散步族，以及需要長時間步行的旅客。
對於需要特別留意日曬與高溫的人，例如紫外線過敏、眼睛畏光、紅斑性狼瘡患者，以及容易受熱傷害影響的高齡者與孩童，也可以利用 Cool Map 尋找陰影較多的步行路線，減少在陽光下曝曬的時間。
至於網友認證的隱藏客群：熱怒症患者、見光死人、吸血鬼，以及一生都想克服陽光的無慘大人——Cool Map 可能就是你們一直在等的地圖 🧛☀️
不完全一樣。目前三個城市皆已整合建物、行道樹、路燈與淹水潛勢等資料，但騎樓資料目前只有台北可用，因此台中與新北的雨天模式無法將騎樓納入路線規劃。我們會隨各城市可取得的開放資料持續擴充功能。
Cool Map 完全免費，大部分功能不用登入就能使用！包含路線規劃、逐步導航、地圖圖層、瀏覽社群路線與意見回報，都可以直接使用。
如果想留下自己的 Cool Map 足跡，推薦使用 Google 登入。登入後可以把路線發布到社群、記錄實際走過的路徑，並在個人頁查看與管理自己的路線及步行紀錄。
不用下載 App，直接開啟 coolmap.tw 就能使用！Cool Map 已支援 PWA（漸進式網頁應用程式），可以直接加入手機主畫面。安裝後桌面會出現 Cool Map 圖示，以後想找一條躲太陽的路線，就能像開 App 一樣一鍵開啟，不用每次重新輸入網址。
📱 Android：使用 Chrome 開啟 coolmap.tw → 點選右上角「⋮」→「安裝並建立捷徑」→「安裝」。
🍎 iPhone：使用 Safari 開啟 coolmap.tw → 點選「分享」→「加入主畫面」→「加入」。
💡 如果你是從 Threads、Instagram、Facebook、LINE 的內建瀏覽器開啟 Cool Map：內建瀏覽器無法安裝 PWA，請先點右上角「⋯」→「使用外部瀏覽器開啟」，再按照上面的步驟加入主畫面。
裝好之後，吸血鬼地圖就正式住進你的手機桌面了 🧛📍
非常歡迎回報！如果發現路線、建物、樹木、陰影或道路資料與現場不符，遇到 Bug，或有想許願的新功能、新城市，歡迎加入 Cool Map Discord 社群回報問題、許願新功能。如果能附上地點、使用時間與截圖，會更方便我們重現問題並持續改善。
會！太陽位置會隨時間改變，同一條街早上可能很曬，下午卻可能進入建築陰影，因此 Cool Map 在不同時段可能推薦不同路線。你可以使用「時間設定」功能查看不同時段的路線；目前白天陰影主要提供約 7:00～16:00 的時段，出門前可以先看看預計出發時怎麼走比較涼。
路線顏色會依你選擇的模式而不同：
☀️ 日照模式：藍色代表陰影、黃色代表陽光。
🌧️ 雨天模式：金黃色代表有遮蔽、灰色代表沒有遮蔽。
🌙 夜間模式：暖黃色代表有路燈、藍灰色代表沒有路燈。
看一眼路線顏色，就能快速了解沿途的環境狀況。
因為 Cool Map 找的是距離與舒適度之間的平衡。如果最短路線一路都在太陽下，而另一條路只多走一點點卻有更多陰影，Cool Map 就可能推薦後者。所以有時候繞一點，是為了讓你少曬一點 ☀️
目前有日照、雨天與夜間三種模式。日照模式考量建物與行道樹遮蔭；雨天模式會參考淹水潛勢，並在有騎樓資料的地區優先考量騎樓；夜間模式則參考路燈分布，選擇照明條件較佳的路段。
會。Cool Map 會依累積雨量與淹水潛勢資料調整道路的路線權重，降低推薦路線經過高風險區域的機會，而不只是把淹水區域畫在地圖上。不過淹水潛勢屬於風險推估，並不等同現場即時積水狀況，實際行走仍應留意現場環境與官方警示。
目前 Cool Map 專注於城市內的步行導航，單次規劃的起點與終點直線距離最多為 7 公里，因此無法直接規劃台中到台北等長距離路線，也尚未整合捷運、公車等大眾運輸轉乘。距離較遠時，可以先搭乘其他交通工具，再用 Cool Map 規劃最後一哩路的步行路線。
Cool Map 會用太陽位置計算套件（pvlib），依日期、時間與位置算出當下太陽的方位（在哪個方向）與仰角（有多高）。建物的部分，我們有每一棟的輪廓與高度，影子長度約等於「建物高度 ÷ tan（太陽仰角）」，再依方位決定影子往哪個方向倒：太陽越低影子越長，正中午最短。
行道樹則把樹冠視為圓形，依樹幹直徑與樹種估算大小（棕櫚等樹冠稀疏的樹種，遮蔭會算得比較少）。把所有建物與行道樹的影子疊起來，就得到整個區域的遮蔭範圍，再算出每段道路有多少比例走在陰影裡，並把它加入路徑演算法。所以不只是「顯示哪裡有陰影」，而是真的把陰影算進路線裡。
因為 Cool Map 不只是找最短路，還需要處理道路、建物、行道樹等空間資料，再依不同模式計算每段道路的環境條件，因此需要一些運算時間。一般來說，短路線約需 5～15 秒，較長路線可能需要 1～2 分鐘，實際時間也會依路線與系統狀況有所不同。
Cool Map 使用政府與其他開放資料進行模型估算，因此可能與現場存在些微落差。例如新建築尚未更新、樹木經過修剪，或遮雨棚、招牌、施工等細節沒有圖資，都可能影響結果；台中建物因來源提供樓層數，目前則以每層約 3 公尺推估高度。Cool Map 適合作為路線參考，實際行走仍請以現場狀況為準。
Cool Map 的核心路線功能是由團隊自行開發的。我們實作陰影計算、道路遮蔭分析，以及將環境條件納入考量的路線規劃邏輯。
系統也搭配既有的開源工具與服務，例如 Mapbox GL JS 負責地圖底圖與 3D 視覺呈現，pvlib 用來計算不同時間的太陽位置；道路網主要來自 OpenStreetMap，建物、行道樹、騎樓、路燈與淹水潛勢等資料，則依城市整合政府與其他開放資料。
這些原始資料會經過團隊清理、整合與空間運算，最後才轉換成 Cool Map 真正用來規劃路線的資訊。
地圖工具和開放資料是我們的原料，而「如何將日照、遮蔭、騎樓、照明等環境因素納入路線規劃」是 Cool Map 自己開發的核心。
